Следует отметить, что 9 октября 1963 года самолет «Ил-18»
с Ю.А.Гагариным и его супругой на борту, направлявшийся из Москвы
на Кубу, по причине нелетной погоды совершил внеплановую посадку
на рижском аэродроме «Румбула». Узнав о неожиданном визите почетных гостей, в аэропорт прибыл председатель Рижского горисполкома Я.Пакалнс. Гостям показали достопримечательности города, а 10 октября они покинули латвийскую столицу.
После легендарного полета Юрий Гагарин продолжил трудиться в ЦПК.
С 14 марта 1966 года работал заместителем начальника ЦПК
по летно-космической подготовке.
В 1968 году Ю.А.Гагарин с отличием окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е.Жуковского по специальности «пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним» и получил квалификацию «летчик-космонавт-инженер». После окончания академии летал на «МиГ-15УТИ» (учебно-тренировочный истребитель с двойным управлением – «спарка»), совершил 18 полетов общей продолжительностью 7 часов.
6 ноября 1963 года ему было присвоено воинское звание «полковник».
Юрий Гагарин также вел большую общественно-политическую работу, являясь депутатом Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов, членом ЦК ВЛКСМ, президентом Общества советско-кубинской дружбы.